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    国六赋能 玉柴依靠多能源动力系统市场破局_行业

    发布时间:2020-09-29 01:18编辑:来源:云南机械门户网点击:1297

      刘国富荣玉柴依靠多能源电力系统市场打破游戏。2019/08/12 15:01第一工程机械网扫描分享给微信好友或微信朋友圈

      分享到微信,分享到新浪微博,分享到QQ空间,分享到QQ好友,分享到朋友圈,现在是秋天,但是气温还是仲夏。8月9日,作为内燃机行业的盛会之一,第18届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。就像季节和温度的对比,虽然内燃机行业处于增速下滑的趋势,但是展厅里人来人往,商展互动频繁,行业热度似乎并没有降低。

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      玉柴发动机亮相第18届中国国际内燃机及零部件展览会

      今年上半年,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,其中柴油发动机销量略有扩大,汽油发动机销量延续了此前的下降水平。目前,内燃机行业的发展趋势仍取决于整体市场需求。汽车行业短期内难以复苏,国家六大标准影响比较大。这些是对零部件的严格测试。现在业内有人认为,好的产品如果不能推出,最重要的是控制成本。

      刘国产品为玉柴开拓了北方市场空间

      所谓新产品,是指国家六标的发动机。显然,在目前的市场背景下,刘国发动机的上市肯定会带来不同的市场反馈。

      “今年7月1日,国家六项标准开始实施,这对于传统发动机和燃气发动机的需求增长是一个很好的机会。尤其是北方市场,今年有了很大的突破。比如山西今年可能突破一万台,增长的突破来自于全国六大车型的需求。”展会上,广西玉柴机械有限公司营销党委书记黄奕在接受记者采访时显得信心十足。他指出,玉柴目前已经做好全面迎接国家六大的准备,希望尽快实施,因为只有这样才能快速淘汰落后产品,才能快速将玉柴的国家六大产品推向国内市场。

      据了解,作为行业龙头企业之一的玉柴,在复杂多变的市场中,正积极寻找突破潮流的有效途径。“其实今年的海外市场也是我们客车产品的一大增长点,也赢得了不少大订单,比如沙特近2000台的三批等。”,黄奕说。

      长期以来,玉柴客车产品占比相对较高,多年来保持着60%的市场份额。“但近几年来,面对纯电动汽车等新能源汽车动力系统的冲击,玉柴也是压力很大。虽然它是我们的主导市场,但公共交通的纯电气化趋势在未来是不可避免的,”黄奕说。“因此,在团体巴士方面,中短途巴士、旅游市场和校车是下一步要突破的重点市场。今年的客车动力目标是5万台,现在已经完成近50%。虽然目标很难,但我们不会改变。”

      据介绍,在金龙、安凯、福田等重要主机厂,玉柴客车动力板也布局良好。目前,玉柴正与宇通等企业合作,在河南、江西、湖北等地做一些推广活动,尤其是燃气混合动力系统,将按照既定目标逐步推广。

      创建多能源电力系统技术产品模式

      “当我们开拓海外市场时,我们依靠一个整洁的技术产品矩阵,我们已经实现了从国家二级到欧洲六级的全面覆盖和生产能力。无论排放法规多高,我们的产品都能完全满足客户的需求。我们的产品有足够的技术支持,我们将根据不同的海外市场需求提供不同的产品,”黄奕说。

      目前,玉柴正在进行重大的产品模式调整。新能源事业部之前已经成立,今年8月底玉柴将成立零部件事业部。据报道

      专注于特定产品,玉柴将继续根据不同细分市场的需求提供更高质量的产品。比如在卡车市场,企业将从5升扩大到8升作为重要范围向两端扩张,即开发轻、重产品。配套车型也要从原来的传统领域转型到拖拉机、卡车、轻型卡车。

      黄奕介绍:玉柴将以“现代武器”精准突破卡车市场。如果说传统发动机平台是传统武器,那么玉柴刘国发动机是现代武器,玉柴刘国发动机的技术升级是技术革命;玉柴Y、K系列不再是传统的侧凸轮轴发动机,而是同步世界高端动力的顶级凸轮轴发动机。发动机缸体不需要设计挺杆室和顶杆室,气缸盖不需要设计基准室。这项技术升级在降低发动机自重、故障率和油耗方面非常有效。目前,主机厂领导对玉柴刘国发动机的自重、油耗、舒适性等优势给予了高度评价。也是从精准突破的角度做好充分准备。YCY24和YCY30的重点目标是轻型卡车,尤其是蓝色轻型卡车;YCK05将取代190~240马力的六缸发动机;YCK08的重点目标市场是搅拌车、汽车起重机、港口牵引车、汽车牵引车、轻型84卡车和工程车辆;YCK09和YCK11长约1250mm,重量分别为800和850 kg,功率分别为360~400和430~500马力。它们在轻型拖拉机,特别是短轴距拖拉机中具有良好的适应性,也适用于64和84工程车辆。6K13和YCK15主要以高效拖拉机和大型运输、武器装备运输用拖拉机为主,玉柴顶置凸轮轴燃气发动机功率覆盖185~560马力,能满足非细分市场的燃气动力需求。

      此外,在今年5月的北京路演期间,玉柴发布了一系列新能源产品,包括四大动力系统的七个产品,包括增程动力、混合动力、电动驱动桥和燃料电池动力系统。玉柴此举的真正目的是拥有多能源电力系统的技术产品,迎接市场的挑战,不断拓展未来新的增长空间。据报道,未来五年,玉柴将销售超过35亿元的新能源产品。

      也知道目前玉柴和福田全面合作如火如荼,推测双方在新能源和传统能源方面都会有很大的动作和计划。玉柴正以新的积极态度迎接市场的挑战。(来源:中国工业新闻网)

      负责编辑:哈利

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