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    东航云南全域出击 打响蓝天保卫战_云南看点_社

    发布时间:2020-07-09 03:46编辑:来源:云南机械门户网点击:1297

      中国共产党第十九次全国代表大会报告提出:坚持全民执政,从源头上防治,继续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。作为中央企业,东航主动承担绿色发展的社会责任。近年来,中国东方航空云南公司一直朝着青山绿水,即金山银山的目标全力以赴,通过不断的科技创新和管理创新,不断减少天空中的碳足迹,从而从高空向全地球展开蓝天保卫战。

      全世界都为这幅画发起了蓝天保卫战

      2019年,中国东方航空云南公司成立弯曲拉直、航线优化、DOC节油、着陆剩余油、CDM协调、返航备降、地面滑行和舰桥着陆率八个专项小组,合理精细地控制飞机的航空油耗,有效降低飞机油耗,全方位开展节能降耗工作。2019年,总共节省了22,000吨燃料。

      2020年,中国东方航空云南公司扎实推进飞机减重节油工程,在满足民航总局要求的前提下,分批拆除不必要的B737机队救生筏。到目前为止,48架飞机的救生筏已经被拆除。该机队已将飞机重量减轻了6.91吨。根据普通飞机的性能,它每天消耗的燃料大约少2.7吨,估计全年消耗的燃料少985吨。

      此外,从5月1日起,中国东方航空云南公司对所有航线实施5%不可预测燃油政策,准确计算燃油,合理减少飞机载油量,节能减排,提高运营水平。

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      飞行不仅需要空气中的能量,还需要地面上的能量。辅助动力装置更换项目和飞机单引擎滑行已成为东航节能减排的重要突破。

      目前,东航在企业《运行手册》中明确表示,在尽量减少使用辅助动力装置的情况下,机组应尽量使用外部电源和空调。2019年,中国东方航空云南公司按照全面适用的原则,严格要求机组使用APU更换设备,并对未使用APU更换设备的航班及原因进行监控。

      2019年,昆明常熟机场APU更换设备利用率超过99%,使用APU更换设备节省约9036吨喷气燃料。在2020年初的防疫控制期间,为了确保良好的通风,民航局规定在飞机地面运行期间,APU系统的气源可以用于通风,而不使用桥接系统。现在,根据民航局最新的防疫和控制指南,中国东方航空云南公司于7月1日恢复适用用尽原则,并恢复使用辅助动力装置替换设施。此外,东航云南公司2020年重点推进地面单引擎滑行,单引擎滑行实施率达到37.54%,同比增长约300%。

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      在民用航空的生产经营中,各种地面车辆,如汽车轮渡、行李牵引车、转运车和客运电梯车,都是不可缺少的。这些需要大推力的车辆大部分是柴油车辆,它们不仅是油老虎,而且在工作条件下排气管中还有黑烟。如果这些冒烟的油老虎能利用新能源变成小的新鲜度,这将成为减少碳排放的又一个巨大推动力。

      中国东方航空云南公司克服了疫情的影响,仍然在节能减排领域投入了大量资金。2020年,该公司计划购买49辆新能源汽车。截至目前,已签订22辆新能源汽车的采购合同,3辆汽车已抵达昆明机场交付。其余19辆合同新能源汽车预计将于年底交付

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